Специальные системы смазки судовых дизелей SKF

Используемые на контейнеровозах, сухогрузах, нефтяных и газовых танкерах двухтактные крейцкопфные дизельные двигатели имеют огромные размеры – диаметр поршня может достигать 1 м – и расходуют большое количество смазочного масла во время работы. Эксплуатационные расходы и вредные выбросы оказываются значительны, и для решения этой проблемы компания SKF разработала системы смазки цилиндров CLU 4 и CLU 5 с полностью электронным управлением. Расход масла составляет около 0,8 г/кВт•ч по сравнению с показателем для традиционных систем в интервале 1,1…1,6 г/кВт•ч.

Важнейшим преимуществом систем смазки SKF для цилиндров дизелей является возможность проведения технического обслуживания без остановки двигателя.

Реальную выгоду можно продемонстрировать на следующем примере:
12-цилиндровый двигатель контейнеровоза мощностью 65 тыс. кВт расходовал 450 тыс. литров масла в год, но после установки систем смазки цилиндров CLU SKF расход снизился на 135 тыс. литров, то есть примерно на 30%. Таким образом, система окупается в первый год работы.